W ostatnich pięciu latach we Wrocławiu oddano do użytku 32 nowoczesne budynki biurowe, a podaż powie...

Jakie inwestycje zamierzają rozpocząć deweloperzy? W których projektach w czasie przedsprzedaży będz...

Jakie rozwiązania ekologiczne wprowadzają deweloperzy w nowych inwestycjach? W których osiedlach zas...

Magistrat właśnie rozstrzygnął przetarg na sprzedaż kamienicy na Wyspie Słodowej. Nowym właścicielem...

Ceny mieszkań w pobliżu centrów biurowych są wyższe od średniej stawki za metr obowiązującej w mieśc...

BFSI szybko się w Polsce rozwija. Według najnowszego opracowania ABSL "BFSI: siła napędowa sektora u...

Atrakcyjność inwestycyjna Łodzi rośnie, co znajduje odzwierciedlenie w bardzo dobrych wynikach notow...

Trójmiasto będzie trzecim regionalnym rynkiem biurowym w Polsce poza Warszawą, którego zasoby sięgną...

Każdy remont jest inny. Może polegać na odświeżeniu danego pomieszczenia czy całego mieszkania albo...

Centra wielkich miast są atrakcyjnymi miejscami nie tylko do pracy, ale też do mieszkania. Swobodny dostęp do miejskiej infrastruktury zapewnia tam wygodne funkcjonowanie na co dzień. Niestety, gęsta zabudowa – typowa dla centrum – ogranicza możliwość budowania nowych lokali, zarówno komercyjnych, jak i mieszkalnych. Zdaniem architektów i urbanistów skutecznym rozwiązaniem tego problemu są rewitalizacje zabytkowych kamienic i nadbudowy. Wciąż jednak można odnieść wrażenie, że potencjał istniejących budynków pozostaje niewykorzystany.

Kolejna wielka inwestycja logistyczno-magazynowy na terenie aglomeracji wrocławskiej. Rozbudowany zostanie kompleks Mountpark Wrocław w Pietrzykowicach-Rybnicy (gmina Kąty Wrocławskie), znajdujący się kilkanaście kilometrów od granic administracyjnych Wrocławia. Inwestycja zlokalizowana będzie przy skrzyżowaniu autostrad A4 i A8 (Autostradowa Obwodnica Wrocławia).

Za trzy lata, w 2025 roku ma ruszyć odbudowa Pałacu Saskiego w Warszawie. Jak poinformował Polską Agencję Prasową (PAP), prezes zarządu spółki celowej Pałac Saski Jan Edmund Kowalski - cała inwestycja skalkulowana jest na 2,5 mld zł.

Węgierski Wizz Air ogłosił kolejne nowe połączenie z wrocławskiego lotniska. W sierpniu polecimy do Dubrownika w Chorwacji. Bilety są już dostępne w systemie przewoźnika.

Inwestor, KG Group powiększa centrum handlowe Atut Ruczaj w Krakowie o 25 tys. mkw. W ramach rozbudowy powstanie 20 nowych lokali handlowo-usługowych. Powstanie też nowy market francuskiej firmy Leroy Merlin.

Grupa kapitałowa Impel przenosi swoją siedzibę do biurowca Zita, flagowego obiektu kompleksu Promenady Business Park, należącego do wrocławskiej firmy Trudo, gdzie wynajmować będzie niemal 5 tys. mkw.

Brytyjska firma Consult Red zdecydowała się na dalszą ekspansję w Polsce. Nasz kraj stanie się strategiczną lokalizacją do obsługi globalnej bazy klientów firmy z sektora innowacji R&D. Po Wrocławiu, firma otwiera trzy kolejne biura w trzech kolejnych polskich miastach.

Trasa autobusowo-tramwajowa na Nowy Dwór (TAT) gotowa! Zostanie oficjalnie otwarta w najbliższą niedzielę 3 września. To największa inwestycja komunikacyjna miasta od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa do Leśnicy. To 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, w tym dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.

Na listopad 2023 roku zaplanowano otwarcie Sonaty Park Sochaczew po drugiej rozbudowie. Właściciel i inwestor obiektu, którym jest Carrefour Polska odda do użytku ponad 4000 mkw. GLA, na których pojawią się takie marki jak CCC, Half Price, New Yorker, 4F czy Diverse. Większość z nich zadebiutuje na mapie tego blisko 40-tysięcznego miasta.

Kolejna zagraniczna firma stawia na Katowice i inwestuje w tym mieście. Tym razem swoje biuro zdecydowała się otworzyć firma Enefit, która należy do estońskiej państwowej grupy energetycznej Eesti Energia – jednego z producentów energii w krajach bałtyckich. Nad Wisłą jest obecny od 2016 roku, działa też na Łotwie, Litwie i w Finlandii.

Budowa pierwszego z nowych wiaduktów Trasy Łazienkowskiej przy Parku Agrykola zmierza ku końcowi. Gotowe są już wszystkie 22 podpory oraz płyta, na której po wykonaniu izolacji ułożona zostanie nawierzchnia jezdni. Przełączenie ruchu na nowy wiadukt planowane jest na styczeń 2023 r. Wtedy też ruszy rozbiórka wiaduktu południowego, po którym teraz odbywa się przejazd w obydwu kierunkach.